क्लॅम्प्स समाप्त करा

दक्लॅम्प्स समाप्त करा च्याएग्रेट सोलर, मध्यम दाब ब्लॉक प्रमाणे, घटक फ्रेमच्या जाडीशी सुसंगत असणे आवश्यक आहे (सामान्यतः 30-40 मिमी), हे असू शकतेसानुकूलितवेगवेगळ्या अभियांत्रिकी सोल्यूशन्सनुसार, आणि घटक फ्रेमला गंज टाळण्यासाठी आणि त्याच वेळी इन्सुलेटिंग भूमिका बजावण्यासाठी ते ॲनोडाइज्ड ॲल्युमिनियम मिश्र धातु सामग्रीचे बनलेले आहे.

प्रमुख वैशिष्ट्ये

शेवट क्लॅम्प सोलरप्रत्येक पंक्तीच्या सर्वात बाहेरील घटकाची चौकट रेल्वेच्या शेवटपर्यंत निश्चित करते जेणेकरून ते घसरण्यापासून रोखते. त्याच वेळी, घटकांच्या कडा दाबल्याने बाजूंनी वारा, पाऊस आणि धूळ यांचे आक्रमण कमी होण्यास मदत होते. हे ॲरेच्या काठावर स्थित आहे आणि थेट सर्वात मजबूत वारा उचलण्याची शक्ती (उर्ध्वगामी खेचण्याचे बल) आणि वारा सक्शन फोर्स धारण करते, हे एक प्रमुख बल-बेअरिंग बिंदू आहे आणि त्यात पुरेशी विनिंग पॉइंट असणे आवश्यक आहे.

सोलर क्लॅम्पमधील फरक

च्या स्थापनेची स्थितीसोलर पॅनेलसाठी एंड क्लॅम्पॲरेच्या सुरूवातीस आणि शेवटी आहे आणि फक्त एका मॉड्यूलची बाह्य फ्रेम निश्चित केली आहे. त्याची कोर फोर्स मुख्यतः मॉड्यूलच्या एका बाजूने सर्वात मजबूत किनारी वारा भार सहन करते आणि त्याच वेळी टर्मिनल फिक्सेशनची भूमिका बजावते, वाऱ्याच्या तीव्र दाबाचा प्रतिकार करते आणि काठ सील करते. देखावा सहसा एक टोक बंद करून किंवा शेवटचे कव्हर असलेले डिझाइन केलेले असते.

मिड क्लॅम्प ॲरेच्या मध्यभागी स्थापित केला जातो आणि दोन समीप घटकांच्या आतील फ्रेम्स एकाच वेळी पकडतो, दोन समीप घटकांद्वारे प्रसारित होणारी शक्ती धारण करतो. हे प्रामुख्याने ऊर्ध्वगामी वारा उचलण्याच्या शक्तीला प्रतिकार करते. मिड क्लॅम्पचे दोन्ही टोक उघडे असतात आणि ते पॅनेल ठेवण्यासाठी वापरले जातात.

डिझाइन तत्त्वे

उत्पादनाची रचना व्यावहारिक अभियांत्रिकीमध्ये वारंवार येणाऱ्या प्रमुख समस्यांचे निराकरण करते, पारंपारिक अंत दाब ब्लॉक घट्ट केल्यावर रोटेशन आणि विस्थापन होण्याची शक्यता असते,एग्रेट सोलरच्या डिझाईन्ससोलर पॅनेल बसविण्याकरिता एंड क्लॅम्प्सथ्री-एंगल बेअरिंग पृष्ठभागाची रचना, विकसित आणि उत्पादित केलेली रोटेशनल फोर्स एका अनोख्या संपर्क पृष्ठभागाद्वारे अनुलंब खाली लॉकिंग फोर्समध्ये बांधून तयार करते, मूलभूतपणे ही समस्या सोडवते आणि इंस्टॉलेशन अधिक मजबूत करते, टी-बोल्ट डिझाइन अँटी-स्लिप दातांसह बोल्टला क्लॅम्प केले जाऊ शकते आणि एक हाताने ग्रूडिंग करणे शक्य आहे. स्थापनेची सोय.

असेही लोक विचारतात

प्रश्न: ते मार्गदर्शक रेल आणि घटकांसारख्या ब्रँड किंवा सुसंगत मालिकेतून का आले पाहिजे? ते यादृच्छिकपणे वापरले जाऊ शकतात?

उत्तर: ते मिसळण्याची शिफारस केलेली नाही. यांत्रिक विसंगतीमुळे, वेगवेगळ्या ब्रँडच्या प्रोफाइलची (मार्गदर्शक रेल) ​​खोबणीची रुंदी आणि आकार सहनशीलता भिन्न आहे. दसोलर पॅनल एंड क्लॅम्प्स

किंवा टी-बोल्ट योग्यरित्या घातलेले किंवा लॉक केले जाऊ शकत नाही, परिणामी स्थापना अस्थिर होते.

प्रश्न: स्थापनेदरम्यान, बोल्ट फिरत राहतात आणि त्यांना घट्ट करता येत नाही. मी काय करावे?

A: हे अयोग्य स्थापना क्रम किंवा साधनांमुळे होऊ शकते. प्रथम, मार्गदर्शक रेल्वे खोबणीमध्ये बोल्ट हेड योग्यरित्या घातल्याचे सुनिश्चित करा. दुसरे म्हणजे, टॉर्क रेंच वापरणे आवश्यक आहे आणि उत्पादन मॅन्युअलमध्ये निर्दिष्ट केलेल्या टॉर्क मूल्यानुसार (सामान्यत: 16 ते 20 न्यूटन-मीटरच्या मर्यादेत) घट्ट करणे आवश्यक आहे. प्रथम, सुरुवातीला ते हाताने घट्ट करा आणि नंतर शेवटी टॉर्क रेंचने घट्ट करा.

प्रश्न: बर्फाच्छादित आणि थंड प्रदेशातील उत्पादनांसाठी सामग्रीच्या निवडीसाठी कोणत्या विशेष आवश्यकता आहेत?

A: मुख्य सामग्री म्हणून ॲल्युमिनियम मिश्र धातु वापरण्याची शिफारस केली जाते. चांगला संरक्षणात्मक स्तर प्रदान करण्यासाठी आणि गंज टाळण्यासाठी पृष्ठभागावर एनोडाइझ ऑक्सिडेशनने उपचार केले जातात.